तपाइँको फ्यान चयन कसरी अनुकूलन गर्ने

फ्यान एक प्रकारको मेसिनरी हो जुन ग्यास कम्प्रेस गर्न र ढुवानी गर्न प्रयोग गरिन्छ। ऊर्जा रूपान्तरणको दृष्टिकोणबाट, यो एक प्रकारको मेसिनरी हो जसले प्राइम मूभरको मेकानिकल ऊर्जालाई ग्यास ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ।

कार्य वर्गीकरण को सिद्धान्त अनुसार, प्रशंसक विभाजित गर्न सकिन्छ:
· टर्बोफ्यान - ब्लेड घुमाएर हावा कम्प्रेस गर्ने फ्यान।
· सकारात्मक विस्थापन फ्यान - ग्यासको भोल्युम परिवर्तन गरेर ग्यासलाई कम्प्रेस गर्ने र ढुवानी गर्ने मेसिन।

वायु प्रवाह दिशा द्वारा वर्गीकृत:

· केन्द्रापसारक फ्यान - हावा फ्यानको इम्पेलरमा अक्षीय रूपमा प्रवेश गरेपछि, यो केन्द्रापसारक बलको कार्य अन्तर्गत संकुचित हुन्छ र मुख्यतया रेडियल दिशामा बग्छ।
· अक्षीय-प्रवाह फ्यान - हावा घुम्ने ब्लेडको मार्गमा अक्षीय रूपमा बग्छ। ब्लेड र ग्यास बीचको अन्तरक्रियाको कारण, ग्यास संकुचित हुन्छ र बेलनाकार सतहमा लगभग अक्षीय दिशामा प्रवाह हुन्छ।
· मिश्रित-प्रवाह फ्यान - ग्यास मुख्य शाफ्टको कोणमा घुम्ने ब्लेडमा प्रवेश गर्छ र लगभग शंकुको छेउमा बग्छ।
क्रस-फ्लो फ्यान - ग्यास घुमाउने ब्लेडबाट जान्छ र दबाब बढाउन ब्लेडले काम गर्छ।

उच्च वा कम उत्पादन दबाव द्वारा वर्गीकरण (निरपेक्ष दबाव द्वारा गणना):

भेन्टिलेटर - 112700Pa तल निकास दबाव;
· ब्लोअर - निकास दबाव दायरा 112700Pa देखि 343000Pa सम्म;
· कम्प्रेसर - 343000Pa माथि निकास दबाव;

फ्यान उच्च र न्यून चापको समान वर्गीकरण निम्नानुसार छ (मानक अवस्थामा):
· कम दबाव केन्द्रापसारक प्रशंसक: पूर्ण दबाव P≤1000Pa
मध्यम दबाव केन्द्रापसारक फ्यान: पूर्ण दबाव P=1000~5000Pa
उच्च दबाव केन्द्रापसारक फ्यान: पूर्ण दबाव P=5000~30000Pa
· कम दबाव अक्षीय प्रवाह प्रशंसक: पूर्ण दबाव P≤500Pa
उच्च दबाव अक्षीय प्रवाह प्रशंसक: पूर्ण दबाव P = 500~ 5000Pa

केन्द्रापसारक फ्यान नामकरण को तरीका:

उदाहरण को लागी: 4-79NO5

मोडेल र स्टाइल को तरिकाle:

उदाहरणका लागि: YF4-73NO9C

केन्द्रापसारक फ्यानको दबाबले बूस्ट प्रेशर (वातावरणको चापसँग सापेक्ष) लाई जनाउँछ, त्यो हो, पङ्खामा ग्यासको दबाबको वृद्धि वा फ्यानको इनलेट र आउटलेटमा ग्यासको दबाब बीचको भिन्नता। । यसमा स्थिर दबाव, गतिशील दबाव र कुल दबाव छ। कार्यसम्पादन प्यारामिटरले कुल दबाबलाई जनाउँछ (फ्यान आउटलेटको कुल दबाब र फ्यान इनलेटको कुल दबाब बीचको भिन्नता बराबर), र यसको एकाई सामान्यतया Pa, KPa, mH2O, mmH2O, आदि प्रयोग गरिन्छ।

प्रवाह:

प्रति एकाइ समय फ्यानबाट बग्ने ग्यासको मात्रा, जसलाई हावाको मात्रा पनि भनिन्छ। प्रतिनिधित्व गर्न सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ, साझा एकाइ हो; m3/s, m3/min, m3/h (सेकेन्ड, मिनेट, घण्टा)। (कहिलेकाहीँ "मास फ्लो" पनि प्रयोग गरिन्छ, जुन प्रति एकाइ समय फ्यानबाट बग्ने ग्यासको द्रव्यमान हो, यस पटक फ्यान इनलेटको ग्यास घनत्व, र ग्यासको संरचना, स्थानीय वायुमण्डलीय चाप, ग्यासको तापक्रम, इनलेट प्रेसरलाई विचार गर्न आवश्यक छ। नजिकको प्रभाव छ, परम्परागत "ग्यास प्रवाह" प्राप्त गर्न रूपान्तरण गर्न आवश्यक छ।

घूर्णन गति:

फ्यान रोटर रोटेशन गति। यो प्रायः n मा व्यक्त गरिन्छ, र यसको एकाई r/min हो (r ले गति संकेत गर्दछ, min ले मिनेट संकेत गर्दछ)।

शक्ति:

पंखा चलाउनको लागि आवश्यक शक्ति। यो अक्सर N को रूपमा व्यक्त गरिन्छ, र यसको एकाई Kw हो।

सामान्य प्रशंसक उपयोग कोड

प्रसारण मोड र मेकानिकल दक्षता:

फ्यान सामान्य प्यारामिटरहरू, प्राविधिक आवश्यकताहरू

सामान्य भेन्टिलेसन फ्यान: फुल प्रेसर P=….Pa, ट्राफिक Q=… m3/h, उचाइ (स्थानीय वायुमण्डलीय चाप), प्रसारण मोड, कन्भेइङ मिडियम (हावा लेख्न सकिँदैन), इम्पेलर रोटेशन, इनलेट र आउटलेट कोण (बाट motor end), काम गर्ने तापक्रम T=… ° C (कोठाको तापक्रम लेख्न सकिँदैन), मोटर मोडेल…… .. पर्खनुहोस्।
उच्च तापक्रमका फ्यानहरू र अन्य विशेष फ्यानहरू: पूर्ण चाप P=… Pa, प्रवाह Q=… m3/h, आयातित ग्यास घनत्व Kg/m3, प्रसारण मोड, कन्भेइङ माध्यम (हावा लेख्न नसकिने), इम्पेलर घुमाउने, इनलेट र आउटलेट कोण (मोटरको छेउबाट), काम गर्ने तापक्रम T=... ℃, तात्कालिक अधिकतम तापक्रम T=… °C, आयातित ग्यासको घनत्व □Kg/m3, स्थानीय वायुमण्डलीय चाप (वा स्थानीय समुद्री सतह), धुलोको एकाग्रता, फ्यान नियमन गर्ने ढोका, मोटर मोडेल, आयात र निर्यात विस्तार संयुक्त, समग्र आधार, हाइड्रोलिक युग्मन (वा फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर, तरल प्रतिरोध स्टार्टर), पातलो तेल स्टेशन, ढिलो टर्निङ उपकरण, एक्चुएटर, सुरु हुने क्याबिनेट, नियन्त्रण क्याबिनेट….. पर्खनुहोस्।

फ्यान उच्च गति सावधानी (B, D, C ड्राइव)

· 4-79 प्रकार: 2900r/min ≤NO.5.5; 1450 r/min ≤NO.10; 960 r/min ≤NO.17;
· 4-73, 4-68 प्रकार: 2900r/min ≤NO.6.5; 1450 r/min ≤15; 960 r/min ≤NO.20;

फ्यानले प्राय: गणना सूत्र प्रयोग गर्‍यो (सरलीकृत, अनुमानित, सामान्य प्रयोग)

उचाइ स्थानीय वायुमण्डलीय चापमा रूपान्तरण हुन्छ

(760mmHg)-(समुद्र स्तर ÷12.75) = स्थानीय वायुमण्डलीय चाप (mmHg)
नोट: 300m भन्दा कम उचाइहरू सच्याउन सकिँदैन।
१mmH2O=9.8073Pa;
१mmHg=13.5951 mmH2O;
760 mmHg=10332.3117 mmH2O
· समुद्री उचाइमा फ्यान प्रवाह 0 ~ 1000 मिटर सुधार गर्न सकिँदैन;
· 1000 ~ 1500M उचाइमा 2% प्रवाह दर;
· 1500 ~ 2500M उचाइमा 3% प्रवाह दर;
· 2500M भन्दा माथि समुद्री सतहमा 5% डिस्चार्ज।

Ns: